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做为推测中的物质，氢原子在髙压状态下展现金属电性融合的金属氢物质做为高能含能物，不论是在高能炸药、火箭燃料，高温超导体各个领域都是有广阔的使用发展前景。金属氢的高能密度对航天工业意义重大，如今的火箭是用液氢作燃料，为此必须把火箭制成一个非常大的热水瓶一样的容器，便于保证超低温。理论上以金属氢做为燃料的火箭发动机比冲能够达到1700秒—— —远超现阶段的先进水准450秒。如果使用了金属氢，火箭就能够制作得灵巧、小型。
金属氢使用于航空技术，就能够大程度地增大时速，以至于能够超过音速许多倍。鉴于同样质量的金属氢的体积仅仅是液态氢的1/7，为此，由它构成的燃料电池，能够较轻易地使用于汽车。
金属氢做为超高含能物质，能量密度达到218kJ/g，是TNT炸药(4 . 65kJ/g)的约50倍，是综合性能好的奥托金HMX炸药(5 . 53kJ/g)的约40倍。不过，做为负氧系数100%的材料，金属氢在爆炸中必须充分的外界氧化剂供应，其爆炸标准太过严苛，在实际的爆炸物实际使用上难度系数很高。简言之就算真的顺利量产金属氢，也难以成为“无污染核弹”。
超导材料这方面，理论上金属氢很有可能在开氏温度160K(-113 . 15℃)以至于290k(16 . 85℃)的高温下出现超导现象，极其有很有可能成为实用化的常温下无电阻导线材料，产生电力传输上的颠覆性转变，使磁悬浮或者高速列车成为现实。与此同时可能够用来生产制造效率更高的电动汽车，增强电动机器设备的性能。
那时候，汽车引起的环境污染也就大大减少了。金属氢还是一类亚稳态化学物质，能够用它来制成约束等离子体的“磁笼”，把炙热的电离气体“盛装”起来，那样，受控核聚变反应使原子核能转化成了电能，而这类电能将是低廉的也是环保的，在地球上就会便捷地建设起许多“模仿太阳的工厂”，人们将终究彻底解决能源问题。
而在行星科学家认为，像木星那样的气体巨行星的內部也拥有着非常高的压力，所以其內部很或者也是由类似固态氢的化学物质构成。所以，根据人为因素生产制造超高压来压缩成氢气，也可以协助科学家掌握气体巨行星的内部构造。
